- Sep 24 Tue 2019 16:10
中市汽機車數量成長驚人 市府辦「讓車停下來」活動
- Sep 24 Tue 2019 16:08
半導體擴充產能帶動 製造業第2季投資成長近4成
- Sep 24 Tue 2019 16:04
手工具為典型少量多樣產業 傳產升級重視物料管理
- Aug 16 Fri 2019 16:02
7月汽車掛牌數4.8萬台,創2006年來同期新高
台灣車市持續回溫,7月台灣整體汽車掛牌數為4萬8429台,創下自2006年以來的同期新高紀錄,較6月大增26.6%,也比去年同期增長12.5%。和泰汽車(2207)市占率衝上35.5%穩居龍頭地位。今年1~7月,車市整體規模為25萬5351台,比去年同期減幅縮小至3.7%。
在TOYOTA RAV4與ALTIS大改款持續熱銷帶動,和泰汽車合計TOYOTA與LEXUS品牌7月登錄達1萬7193台,月增率42.7%,年增率25.2%,同時逼近14年歷史同期最高紀錄,市占率達到35.5%,持續穩坐台灣汽車市場龍頭寶座;TOYOTA單一品牌以1萬4317台的銷售佳績,搶下近三成市占。進口車LEXUS前7月掛牌1萬2775台,年增率高達18.9%,表現也非常亮麗。
- Aug 06 Tue 2019 15:05
進口車大軍壓境 國產車促降引擎進口關稅
進口車大軍壓境,國產車市占面臨五成保衛戰。為了確保汽車產業鏈近30萬就業人口的生存,台灣區車輛公會正爭取調降關鍵零組件的進口關稅,拉開國產車與進口車的成本差距。
汽車業者指出,目前整車進口的關稅為17.5%,零組件部分則依據台灣是否有生產,稅率各有不同,部分零組件關稅已調降,但占汽車成本在兩成上下的引擎,關稅仍為17.5%。對組車廠而言,如果零組件與整車的進口關稅相去不多,甚至一樣,很難拉開進口車與國產車的差距。而且台灣汽車市場規模愈小,國產車銷售量愈小,就愈因為規模不經濟,造成成本上揚,更難對抗進口車的步步進逼。
- Aug 06 Tue 2019 10:52
高爾夫》台灣史上最高檔業餘賽事 信誼X高爾夫雜誌經典賽報名中
- Aug 06 Tue 2019 10:28
植物連網
植物不聽廣播。但希臘有一群科學家最近找到一種方法,可以把檸檬變成迷你的「無線電台」,把檸檬樹的水含量資訊傳送到智慧型手機。研究人員稱此為邁向「植物連網」(Internet of plants)的第一步。
- Aug 06 Tue 2019 10:12
創意高自由度場地 開啟全新戶外婚禮
- Jun 06 Thu 2019 13:35
公主郵輪聯合婚禮太搶手 明報名今午已13組要徹夜排隊
- Jun 06 Thu 2019 13:31
《產業》瞄準共享,光陽攜高捷推電動機車租賃
【時報-台北電】光陽發展電動機車,重押商用、共享市場,5日宣布,推出Ionex車能網商業版大眾運輸全球首例,與高雄捷運合作「Ionex ATR電動車自助租賃」,加入智慧城市捷運網行列,提供從捷運至目的地最後一哩路共享接駁服務,預計下半年起推出。
光陽董事長柯勝?表示,看好商業應用(如物流、宅配車隊)、共享經濟是電動機車發展的最佳舞台,更是光陽全球布局電動機車的重心,本(6)月底光陽還將出版全球電動車出行產業第一本白皮書,說明發展藍圖與願景。